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Beim Herunterladen eines mit Adobe DRM geschützten E-Books erhalten Sie zunächst eine.
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Um E-Books, die mit Adobe DRM geschützt sind, auf Ihr Lesegerät zu übertragen, benötigen Sie zusätzlich eine Adobe ID und die kostenlose Software Adobe® Digital Editions, wo Sie Ihre Adobe ID hinterlegen müssen. Sie müssen lediglich die Kompatibilität mit Ihrem Gerät prüfen. Sie finden die entsprechenden Informationen in der Detailansicht des jeweiligen Titels.Į-Books ohne Kopierschutz oder mit einem digitalen Wasserzeichen können Sie problemlos auf Ihr Gerät übertragen.
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Weitere Informationen zur PocketBook Cloud finden Sie unter Allgemeine E-Book-InformationenĮ-Books in diesem Webshop können in den Dateiformaten EPUB und PDF vorliegen und können ggf. Die Zugangsdaten sind dabei dieselben wie in diesem Webshop. Dadurch wird ein PocketBook Cloud Konto für Sie angelegt. Setzen Sie hier einen Haken bei „Neue E-Book-Käufe automatisch zu meiner Cloud hinzufügen.“. Um die PocketBook Cloud zu aktivieren, loggen Sie sich bitte in Ihrem Kundenkonto ein und gehen dort in den Bereich „Downloads“.
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Dadurch haben Sie den Vorteil, dass Sie von Ihrem PocketBook E-Reader, Ihrem Smartphone, Tablet und PC jederzeit auf Ihre gekauften und bereits vorhandenen E-Books Zugriff haben. G: Clausing Factor Monte Carlo Calculation.Īlle hier erworbenen E-Books können Sie in Ihrem Kundenkonto in die kostenlose PocketBook Cloud laden. InhaltĢ.2 Force Transfer in Ion and Hall Thrusters.Ģ.7 Neutral Densities and Ingestion in Electric Thrusters.ģ.6 Diffusion in Partially Ionized Gases.ģ.7 Sheaths at the Boundaries of Plasmas.Ĭhapter 4: Ion Thruster Plasma Generators.Ĥ.2 Idealized Ion Thruster Plasma Generator.Ĥ.7 2-D Computer Models of the Ion Thruster Discharge Chamber.Ĭhapter 5: Ion Thruster Accelerator Grids.Ħ.3 Thermionic Electron Emitter Characteristics.ħ.2 Thruster Operating Principles and Scaling.ħ.4 Channel Physics and Numerical Modeling.Ĭhapter 9: Flight Ion and Hall Thrusters.ī: Gas Flow Unit Conversions and Cathode Pressure Estimates.ĭ: Ionization and Excitation Cross Sections for Xenon.Į: Ionization and Excitation Reaction Rates for Xenon in Maxwellian Plasmas.į: Electron Relaxation and Thermalization Times. Katz is recognized as a world leader in computer modeling of spacecraft-plasma interactions, spacecraft charging, and ion thruster physics. Group accomplishments during his tenure include the development and testing of the 25 kW NEXIS ion thruster, successful completion of the world's longest electric thruster life test, development of technology and support for precision formation flying missions (ST7, Lisa, TPF-I), and laboratory investigations and computer modeling of fundamental electric propulsion physics. Ira Katz, PhD, has led the Advanced Propulsion Technology Group at NASA JPL since 2001.
He is a world-recognized expert in ion thrusters, cathodes, advanced plasma sources, microwave sources, high-voltage engineering, and pulsed power switches.? Since joining JPL in 2003, he has worked on the development of high-efficiency ion thrusters, advanced long life cathodes and grids, and electric-thruster life models for deep space missions. Goebel, PhD, is a Senior Research Scientist in the Advanced Propulsion Technology Group at JPL in Pasadena, California.
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It also serves as an equally valuable resource for professional engineers already at work in the field.
Ion thruster plasma generators and accelerator gridsīased largely on research and development performed at the Jet Propulsion Laboratory (JPL) and complemented with scores of tables, figures, homework problems, and references, Fundamentals of Electric Propulsion: Ion and Hall Thrusters is an indispensable textbook for advanced undergraduate and graduate students who are preparing to enter the aerospace industry. They then go on to present detailed explanations of: The authors provide an introduction to plasma physics in order to allow readers to understand the models and derivations used in determining electric thruster performance. This important new book explains the fundamentals of electric propulsion for spacecraft and describes in detail the physics and characteristics of the two major electric thrusters in use today, ion and Hall thrusters. Throughout most of the twentieth century, electric propulsion was considered the technology of the future.
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